کارآفرین و صنعتگر فرانسوی؛ لوئی رنو بنیانگذار شرکت رنو میباشد، که نخستین خودرو او رنو تیپ ای نام داشت و در سال ۱۸۹۸ ساخته شد. شرکت رنو بهطور رسمی در سال ۱۸۹۹ توسط لوئی رنو و برادرانش (مارسل و فرناند) با نام رنو فررس با یک سرمایه کوچک تأسیس شد.ابتدای دهه ۱۹۰۰ میلادی، رنو ابداع جعبه دنده رانش مستقیم (به انگلیسی: Direct Drive) را به نام خود ثبت کرد. با گسترش سریع شرکت، فروش سالانه آنها بالا گرفت و با توسعه نیروی کار در سال ۱۹۰۲ توانستند وسعت کارخانه را به ۷٫۵۰۰ متر مربع گسترش دهند.
قطعات رنو فلوئنس
گلگیر جلو چپ رنو فلوئنس ترک
واشر سر سيلندر رنو فلوئنس اصلی
دستگیره درب از بیرون جلو رنو فلوئنس اصلی
قالپاق چرخ رنو فلوئنس سایز 16 ترک
قالپاق یا سرپوش چرخ، صفحه گردی است که جنبه تزیینی داشته و بخش مرکزی چرخ (توپی چرخ) را میپوشاند. سرپوش چرخ خودرو برای پوشاندن توپی و محل اتصال پیچ و مهرههای چرخ استفاده میشود تا از تجمع گرد و خاک و رطوبت جلوگیری کند. همچنین جنبه زیبایی و تزیینی برای خودرو نیز دارد.
جنس قالپاقها از قدیم تا کنون تغییر زیادی کردهاست و به سمت سبکتر و مقاومتر شدن رفتهاند. قالپاقها غالباً دارای نماد شرکت یا برندی در وسط خود هستند که به زیبایی آنها میافزاید.
گردگیر کمک جلو رنو فلوئنس ترک
لاستیک چاکدار رنو فلوئنس ترک
شلگیر چرخ جلو راست جلویی رنو فلوئنس ترک
شلگیر را تاحدودی میتوان بخشی از گلگیر یا حتی سیستم چرخ خودرو دانست. این بخش که زیر گلگیر و بالای لاستیک مینشیند، درواقع نوعی آپشن برای خودرو محسوب میشود. شلگیر در مهار گل و لای و آب جاده به گلگیر کمک کرده و مانع از پاشیدن آنها به بخشهای داخلی بدنه میشود. درواقع در جادههای خیس، در روزهای بارانی، قطعا بخشی از آب روی جاده و گل و لای توسط چرخها به بخش داخلی بدنه پاشیده میشوند. وظیفه شلگیر ممانعت از این اتفاق است. شلگیر همچنین در جادههای خشک و قدیمی یا خاکی مانع از برخورد قطعات ریز سنگریزه و موارد مشابه به بدنه میشود.




























